安裝鋅鋼護(hù)欄需要砌墻30公分-50公分高度，還可以澆筑20公分-40公分的混凝土，用膨脹螺絲把柱子固定住，把護(hù)欄和柱子連接即可，有的護(hù)欄設(shè)計(jì)不用柱子，用墻代替柱子，把卡子固定在墻體上，然后把護(hù)欄和卡子用防盜螺栓連接。預(yù)埋連接，需要20公分見(jiàn)方，40公分的坑，然后把柱子用混凝土澆筑起來(lái)，把護(hù)欄和柱子連接即可?？梢苿?dòng)連接，用PVC底座把兩片護(hù)欄連接起來(lái)，在一些臨時(shí)維護(hù)場(chǎng)所應(yīng)用比較普遍。 城市化進(jìn)程推進(jìn)很快，各城市私家車數(shù)量猛增，城市道路交通建設(shè)相對(duì)滯緩。道路護(hù)欄作為城市交通安全設(shè)施，對(duì)緩解城市交通壓力效果卓越。但并不是說(shuō)所有城市路面都適宜設(shè)置道路護(hù)欄的，說(shuō)到底，道路護(hù)欄只是輔助和改善交通。不過(guò)，在交通事故頻發(fā)路段、交通流復(fù)雜路段、城市急轉(zhuǎn)彎路段等交通環(huán)境惡劣地帶，科學(xué)合理設(shè)置道路護(hù)欄，是非常有必要的，可以有效降低各類交通事故概率 。 路不通的選擇，還需要知道當(dāng)前的市場(chǎng)，還有一個(gè)亮點(diǎn)，在運(yùn)用高科技柵欄鍍鋅護(hù)欄等使用，一方面高科技柵欄，解決質(zhì)量問(wèn)題，這已成為首選公路護(hù)欄，最合理，最客觀的答案。因此，選擇圍欄不再僅僅基于質(zhì)量和款式的路徑，但在產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)的有效性為基礎(chǔ)的。 特別是在未來(lái)的市場(chǎng)上，生產(chǎn)企業(yè)改革是對(duì)道路分割和道路交通安全管理社會(huì)經(jīng)濟(jì)資源的全面提高認(rèn)識(shí)，也是信息技術(shù)不斷發(fā)展的核心。護(hù)欄的選擇應(yīng)以綜合分析設(shè)計(jì)和地基為基礎(chǔ)?，F(xiàn)在，公路護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)研究?jī)r(jià)值將顯現(xiàn)出來(lái)。